導讀：近日，由深圳市政府出臺的《關于支持企業提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業質量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優?

　　實施基金群戰略、借助多層次資本市場、開展“走出去”并購重組

 

　　市國資委：多舉措推進國企并購重組

 

　　“市屬國資發起設立規模為1500億元的混合型并購基金，推動市屬國有企業以并購重組方式培育若干主業突出、核心競爭力強的大型企業集團”“支持市屬國有企業實施跨地區、跨行業或境外重大并購”……近日，由深圳市政府出臺的《關于支持企業提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業質量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優?昨天，記者采訪了深圳市國資委相關負責人。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關于支持企業提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業質量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優?

 

　　深圳市屬全資及控股企業1226家

 

　　據市國資委相關負責人介紹，目前，深圳市屬全資及控股企業1226家。其中，市國資委直接監管企業22家，二級企業380家;控股上市公司24家，其中新三板掛牌公司2家;全系統就業人員15.9萬人。

 

　　回顧深圳國資國企改革發展，可謂成績喜人：市屬國企經濟效益連續5年保持增長，未發生重大國有資產流失和系統性腐敗問題。截至2015年底，市屬國企總資產9548億元，比2015年初增長24%;凈資產5015億元，增長38%;國有凈資產3694億元，增長42%。全年實現營業收入1347億元，同比增長21%;利潤總額403億元，增長34%;上繳稅金259億元，增長61%。在全國37個省級監管企業系統中，市屬國企總資產、凈資產分別排名第15位和第6位，利潤排名第3位，成本費用利潤率、凈資產收益率分別排名第1位和第2位。

 

　　市國資委相關負責人表示，深圳國有企業競爭力較強，水務、能源、燃氣、機場、鹽田港、糧食、農產品、巴士等企業進入全國同行業前列，創新投、國信證券、高新投、擔保集團等處于行業領先地位。能源集團榮獲聯合國“能源與環境促進事業國際合作獎”，能源環保榮獲聯合國“藍天獎”，并為我市捧回首個“國家優質工程金質獎”。農產品成為國內首次榮獲世界批發市場聯合會“國際批發市場銀獎”企業，創新投代表我國本土創投行業首次入選哈佛商學院案例，水務集團開創了我國城市排水PPP試點的“池州模式”，地鐵集團成為國內第一家對外輸出軌道交通運營管理的地鐵企業。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關于支持企業提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業質量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優?

 

　　實施基金群戰略推進并購重組

 

　　如何能夠更好地推動國企并購重組做大做強?該負責人表示，首先是實施基金群戰略推進并購重組。“市屬國資將探索構建以國資改革與戰略發展基金為牽引，發展形成涵蓋產業基金、創投基金及其它股權投資基金的類別多樣、功能齊全、相互協同的基金群體系。”他表示，通過大力實施基金群戰略，吸引和聚集社會資本，并借助基金的市場化運作及產融結合優勢，助推市屬國資國企在更大范圍、更多領域、更高層次開展并購重組，積極布局、培育戰略性新興產業，打造一批世界領先、國內一流的大型骨干企業和上市公司。

 

　　“其次，將借助多層次資本市場實施開放性并購重組。”該負責人表示，充分利用多層次資本市場，將其作為推進國資戰略性重組的平臺載體，加強全產業鏈、價值鏈的整合協同，努力打造一批與深圳城市地位相符合、具有更強企業競爭力的大企業集團。同時，積極推進企業上市，重點實現IPO上市一批、并購重組一批、整體上市一批，進一步提高深圳在全國地方國資上市公司中的比重，資本證券化率提升至60%。

 

　　此外，市國資委還將開展“走出去”并購重組。“圍繞國家‘一帶一路’戰略和深圳建設全國經濟中心城市的目標要求，融入深圳打造開放型經濟‘升級版’戰略，加快國企‘走出去’步伐，積極參與粵港澳大灣區、泛珠三角區域建設。”該負責人稱，市國資委將加強與央企、外企、民企多維度、多層次合作，聯合出海、借船出海，加快國內外市場布局，優化跨區域經營機制，培育一批具有世界影響力的跨國公司。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關于支持企業提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業質量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優?

 

　　企業觀點

 

　　深圳農產品集團：農產品的互聯網需要談加減法

 

　　“《措施》的出臺，將促進深圳企業核心競爭力，鼓勵企業做大做強做優，強化創新驅動，優化企業發展環境具有深遠意義。”深圳農產品公司總裁胡翔海說道。

 

　　“跨界競爭將改變農產品經營業態，唯有創新、變革，才能保持農產品流通行業先進地位。”胡翔海認為，農產品的互聯網需要談加減法,“-”法，減少中間環節，淘汰以信息不對稱為盈利基礎的企業;“ ”法，增加客戶體驗，引導用戶參與，創造價值，這是傳統企業轉型的必由之路。

 

　　對于企業未來的發展方向，胡翔海表示，在“打造國際一流的農產品流通網絡”的戰略目標下，深圳農產品集團將利用遍布全中國的加工配送體系，20余年傳統行業經驗的積累和新經濟時代電子商務現代工具，打造一個全新的農產品流通體系，主要包括實體網絡平臺、電子商務平臺、海吉星會員服務平臺、產銷對接平臺、集中加工配送平臺、物流倉儲平臺、電子交易及金融服務平臺、食品安全檢測認證平臺、要素交易/投融資平臺、資源利用平臺等十大平臺。

 

　　近日，由深圳市政府出臺的《關于支持企業提升競爭力的若干措施》(簡稱《若干措施》)，對促進國企并購重組做大做強推出多條具體措施。深圳目前國有企業質量和水平如何?如何更好地推動國企并購重組做大做強做優?

 

　　比亞迪集團：核心技術和發展戰略是企業競爭力的重要體現

 

　　新能源汽車市場競爭日趨激烈，比亞迪該怎樣鞏固自己的領頭羊地位?比亞迪總裁王傳福認為，核心技術的掌握和前瞻性的發展戰略是企業競爭力的重要體現。比亞迪會始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，不斷潛心研究、積累新能源技術，通過量的積累達到質的突破，提升企業競爭力。

 

　　王傳福說，新能源車、儲能電站和太陽能開發是比亞迪目前的三大夢想。2008年12月15日，比亞迪把握全球能源變革的先機，推出了全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車——比亞迪F3DM，實現了中國汽車企業在新能源車行業零的突破。2013年12月，比亞迪第二代雙模電動車比亞迪-秦，創下行業新紀錄。

 

　　王傳福還預言，到“十三五”末，大巴和出租車會實現全面的電動化。2030年，私家車應該會實現全面的電動化。比亞迪新能源車2015年實現產值達220億元，歷史上首次超過傳統汽車的銷售貢獻(190億元)。預計到2020年，新能源車會成為比亞迪汽車銷售的絕對主力。(記者 梁麗)

 

  本文摘自2016年04月07日《深圳晚報》

圖片來源：找項目網

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