市場目光一直繞不開央企混改進展。在發改委副主任劉鶴3月31日主持改革專題會議后，這種關注開始升溫。在這次專題會上，劉鶴要求抓好混合所有制改革試點，盡快批復實施試點方案。要求爭取做到5、6月份改革方案全部報出，黨的十九大之前出臺實施。

 

　　混改時間節點由此明確。與市場熾熱目光不對稱的是，是擠牙膏式的新聞進展。

 

　　中國聯通、中國國航、中糧資本...一家家，隔一周拋一個出來

 

　　今天，一次性聊聊第二批混合所有制改革試點項目情況，了解9家混改央企詳細名單及試點思路。

 

　　一、電力行業

　　1、中國長江三峽集團公司新設混合所有制配售電公司

 

　　企業基本情況：中國長江三峽集團公司(簡稱三峽集團)是全球最大的水電開發企業和我國最大的清潔能源集團。重慶兩江長興電力有限公司(簡稱長興電力)是三峽集團控股的中國長江電力股份有限公司(簡稱長江電力)相對控股(占36%)的子公司，負責重慶兩江新區增量配售電業務。重慶烏江實業(集團)股份有限公司(簡稱烏江實業)是地方國有控股企業，負責重慶黔江區電網業務，長興電力持有其14.91%的股份。重慶涪陵能源實業集團有限公司(簡稱涪陵能源)是地方國有控股企業，負責重慶涪陵區電網業務，長興電力持有其38%股份。

 

　　混改主要思路：三峽集團擬聯合重慶市政府，將長興電力、烏江實業、涪陵能源3家電網企業的電力資產剝離整合，在重慶兩江新區、黔江區、涪陵區設立統一的配售電企業公司，股權結構為三峽集團通過長江電力、長興電力持有23.37%(第一大股東、實際控制人)，重慶地方國有資本占54.57%，民營資本占16.46%，員工持股5.6%。

 

　　混改效果和意義：通過混改，發揮中央企業的專業化和資金優勢、地方國企的資源優勢、民營企業的市場化運營優勢，實現各類資本取長補短、相互促進，在重慶兩江新區、黔江區和涪陵區構建一張全新的大電網，這一試點項目符合國家電力體制改革方向，有利于推動地方電網整合統一，對全國其它地區采取混合所有制方式發展配售電業務具有示范意義。

 

　　二、鐵路行業

　　2、中車產業投資有限公司

 

　　企業基本情況：中車產業投資有限公司(簡稱中車產投)是中國中車集團公司(簡稱中車集團)的二級全資子公司，以產業并購和孵化培育為主要經營方式，業務涵蓋電氣和儲能元件、新能源汽車、環保和水處理、新材料、關鍵零部件等。2016年，資產總額44.69億，負債15.55億，凈資產29.15億，負債率34.78%，營業收入24.28億，利潤總額22億元，凈利潤1.88億元。

 

　　混改主要思路：中車產投初步考慮，選擇發展理念一致、產業協同、優勢互補的復星國際有限公司(民營)、國投創新管理有限公司(國有)作為投資方，形成中車集團占60%、其它國有資本18%、民營資本20%、員工持股2%的股權結構，探索國有資本投資公司運作模式，同時，在下屬企業引進產業協同能力較強的民營資本產業基金進行混改，探索員工持股。

 

　　預期效果和意義：通過混改，中車產投預期有效轉換經營機制，煥發活力，提升效率，增強核心競爭能力，推動中車集團產業結構調整和軌道交通裝備專有技術延伸發展，成為中車集團培育高端裝備戰略新興產業的重要投資平臺，為探索國有資本投資公司運作模式積累經驗。

 

　　3、中航信移動科技有限公司

 

　　企業基本情況：中國民航信息集團公司(簡稱航信集團)是國務院國資委管理的專業從事航空運輸旅游信息服務的大型高科技企業，是全球第三大航空旅游分銷系統提供商。中國民航信息網絡股份有限公司(簡稱中航信股份)是我國主要的航空旅游業信息技術服務商，在香港上市，股權結構為航信集團占29.29%(第一大股東，有實際控制權)，南航集團占11.94%，東航集團占11.22%，中航集團占占9.71%，其它航空公司占6.51%，公眾股占31.87%。中航信移動科技有限公司(簡稱中航信移動)是中航信股份的全資子公司。中航信移動成立于2014年，主營業務為民航出行服務手機應用軟件“航旅縱橫”為主，為大眾、航空公司、機場、主流媒體等提供移動互聯民航信息服務。中航信移動目前處于戰略投入期，尚未實現盈利。2016年，資產總額3592萬元，所有者權益-1034萬元，負債率129%;總收入394萬元，凈利潤-3528萬元;用戶規模3624萬。

圖片來源：找項目網