2019年10月9日神州高鐵公告其7000萬份股票期權(quán)的激勵計(jì)劃已獲國務(wù)院國資委批復(fù)，262名激勵對象將按4.18元/份的行權(quán)價格獲授期權(quán)。

作為國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司旗下的央企控股上市公司，神州高鐵本次期權(quán)激勵方案2019年5月29日經(jīng)董事會審議提出草案，上報控股股東國投高新和實(shí)際控制人國投集團(tuán)，由國投集團(tuán)提交國務(wù)院國資委審批。

國投集團(tuán)是中央企業(yè)中唯一的投資控股公司，是首批國有資本投資公司改革試點(diǎn)單位，擁有三級以上全資和控股投資企業(yè)145家，包括國投電力、國投資本、中成股份、亞普股份、神州高鐵等8家控股上市公司，形成了在資本市場有一定影響力的“國投”品牌。據(jù)悉，神州高鐵是國投集團(tuán)首家獲批實(shí)施股權(quán)激勵的上市公司。

2018年11月，國投集團(tuán)全資子公司中國國投高新產(chǎn)業(yè)投資有限公司完成對神州高鐵的要約收購，實(shí)現(xiàn)了對這家有二十多年軌道交通運(yùn)維行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的民營企業(yè)的控股。神州高鐵業(yè)務(wù)覆蓋軌道交通車輛、信號、線路、供電、站場全專業(yè)領(lǐng)域和規(guī)劃設(shè)計(jì)、裝備提供、運(yùn)營、維護(hù)全生命周期，并率先推出檢修機(jī)器人、量值修車系統(tǒng)等一系列智能化運(yùn)維裝備。鐵路和地鐵等軌道交通行業(yè)有很高的門檻和資質(zhì)壁壘，國投高新通過資本運(yùn)作成功進(jìn)軍市場前景廣闊的軌道交通運(yùn)營維保行業(yè)，為國投集團(tuán)前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資再下一城。

軌道交通運(yùn)營維保行業(yè)是事關(guān)國計(jì)民生和重大安全的領(lǐng)域，大型國有企業(yè)特別是中央企業(yè)，是從事整線智能運(yùn)營維保服務(wù)的中堅(jiān)力量。神州高鐵進(jìn)入國投體系后，依托國投集團(tuán)和國投高新在品牌、資本、資源等方面給予的大力支持，整線運(yùn)營維保重大業(yè)務(wù)資質(zhì)和能力得到了越來越多地方政府的認(rèn)可，有效推進(jìn)了整線智能運(yùn)營維保項(xiàng)目的落地。

為保持神州高鐵作為高科技企業(yè)的經(jīng)營活力，國投高新將神州高鐵確定為央企混合所有制試點(diǎn)企業(yè)，給予充分的自主經(jīng)營權(quán)，國投集團(tuán)和國投高新依照公司法通過董事會和股東大會行使實(shí)際控制人和控股股東的權(quán)利。

為凝聚人心、再創(chuàng)輝煌，國投集團(tuán)和國投高新支持神州高鐵啟動上市公司股權(quán)激勵。神州高鐵股權(quán)激勵方案參與人數(shù)約為上市公司員工人數(shù)10%，激勵計(jì)劃提出2020、2021、2022三年業(yè)績目標(biāo)分別為實(shí)現(xiàn)不低于5.9億元、7.5億元、10.1億元的扣非凈利潤，與2018年3.27億的凈利潤相比年復(fù)合增長率超過30%。

神州高鐵歷經(jīng)了三年持續(xù)在智能運(yùn)維裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、整線運(yùn)維服務(wù)市場開拓的巨大投入，正面臨著建設(shè)交通強(qiáng)國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇期，正迎來軌道交通智能運(yùn)維市場爆發(fā)的黃金發(fā)展期，公司充分利用股權(quán)激勵的積極推動作用，充分發(fā)揮國投領(lǐng)導(dǎo)下的混合所有制企業(yè)優(yōu)勢，必將迎來快速與持續(xù)的迅猛發(fā)展。

來源:河北新聞網(wǎng)

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)

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