8個多月后，奇瑞增資擴股項目再次啟動。

2019年9月2日，奇瑞控股集團有限公司(以下簡稱奇瑞控股)和奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱奇瑞股份)分別在長江產權交易所發布了增資擴股預公告。雙方擬同時通過增資擴股方式引入同一投資方，分別募集不低于74.34億元和68.16億元資金，合計募集資金預計不低于142.5億元。

根據預公告，投資方以現金出資認購奇瑞控股19.21億元新增注冊資本、認購奇瑞股份101293.1633萬股新增股份。同時，投資方還需受讓奇瑞控股的股東華泰資管持有的奇瑞控股15.78%股權(本次奇瑞控股增資攤薄后的比例，對應奇瑞控股9.78億元出資額)，以及受讓股東瑞創投資持有的奇瑞控股4.23%股權(本次奇瑞控股增資攤薄后的比例，對應奇瑞控股2.62億元出資額)，股權轉讓價格為10.28億元。

奇瑞控股此次擬增資底價為75.34億元，在上一輪增資擴股時，這一數字為83.32億元。奇瑞控股出讓的股權比例也較上一輪增資擴股時的31.4419%下調至30.99%。奇瑞股份的增資底價從此前的79.11億元下調至68.15億元，但對應持股比例未變，仍為18.5185%。

根據預公告，本次增資擴股的重要目的是為了實現奇瑞集團下一階段發展目標。此前，奇瑞制定了“戰略2025”發展規劃，要在新產品、新技術、新能源、智能互聯+無人駕駛、品牌建設、高端國際市場等方面進行一系列布局。規劃的落地需要大筆資金投入，需要引入戰略資本。

2018年9月17日，奇瑞首次在安徽長江產權交易中心進行預掛牌，對奇瑞控股和奇瑞股份進行增資擴股，隨后在9月25日進入正式掛牌階段，面向全社會公開引入戰略資本。彼時奇瑞董事長尹同躍就表示：“推動企業做大做強，是我們增資擴股的初衷。”

據了解，當時有包括寶能集團、華夏幸福、五糧液、正道集團和普拓資本都被傳是奇瑞增資擴股的意向方。一位奇瑞內部人員也曾告訴《每日經濟新聞》記者：“報名的企業有很多家，需要走流程。”然而在去年12月，奇瑞的增資擴股項目卻遭遇了延期和“流拍”。

根據預公告，本次增資擴股還有一個重要的目的是償還債務。據最新一期財務報表數據，截至2019年6月30日，奇瑞控股的凈利潤為-1.55億元，資產總額為904.17億元，負債總額為685.08億元;奇瑞股份的凈利潤為-13.74億元，資產總額為830.82億元，負債總額達到622.93億元。

在投資方資格方面，本次奇瑞控股、奇瑞股份增資的新增投資方為同一投資方，并且不接受聯合體增資，不接受委托(含隱名委托)方式增資。上述事項實施完成后，奇瑞控股、奇瑞股份可能發生改制。據了解，此輪預公告的結束日期為2019年9月6日。

來源;每日經濟新聞

圖片來源：找項目網

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