2019年1月2日從中國鐵路總公司工作會議上獲悉，2019年中國鐵路總公司將加快推動股份制改造，加快構建現代企業，促進鐵路高質量發展。

 

具體來說，進一步擴大優質存量資產債轉股、股權資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實降低資產負債率;通過多層次、多渠道的股份制改造，加快構建現代企業法人治理體系，理順控股投資公司與資本運營公司的權責與管理關系，著力推進法治化市場化經營管理機制建設;探索多元投資、股權監管與專業化經營管理優勢合作互補、優化資本經營效率效益的實現形式，進一步增強國鐵資本的影響力和控制力，創新體制機制，促進鐵路高質量發展。

 

2018年中央經濟工作會議提出，要加快國資國企改革，堅持政企分開、政資分開和公平競爭原則，做強做優做大國有資本，加快實現從管企業向管資本轉變，改組成立一批國有資本投資公司，組建一批國有資本運營公司，積極推進混合所有制改革，加快推動中國鐵路總公司股份制改造。

 

中國企業改革與發展研究會副會長李錦在接受采訪時表示，在市場經濟條件下，企業是最基本、最重要的市場活動的主體，是市場機制運行的微觀基礎。2019年將是國企改革年，微觀主體活力將明顯增強。中國最大的國企進入公司制、股份制與董事會建設的實質推進階段，重點是經營權下放。鐵總公司制改革的目的是建成公司化的治理結構，組建由董事會、經營層和監事會組成的機構，加快走向市場經濟，以更加市場化的方式靈活地參與競爭，同時吸收社會資本參與鐵路的混合所有制改革。

 

李錦預計，2019年鐵總股份制改造將進入深入推進階段，向市場化邁進，更多權力將下放到地方。

 

2018年，中國鐵路總公司大力推進鐵路資產資本化股權化證券化，鐵路混合所有制改革穩步推進：轉讓高鐵動車組WiFi公司49%經營權，引入民營企業吉利、騰訊公司推進混改;CR400AF型動車組知識產權轉讓交易;中鐵順豐國際快運有限公司掛牌經營;扎實推進所屬重點企業上市工作，設立鐵路混改基金、東南沿海鐵路混改、組建全國煤炭交易中心等工作已啟動實施。

 

鐵路部門穩步推進合資鐵路公司重組整合，運營控股合資公司年度營業收入同比增長33.5%。鐵路土地綜合開發年度實現收入205.8億元。高鐵互聯網訂餐、高鐵+共享汽車、工程總承包、融資租賃、工程咨詢、金融保險等業務增收創效水平逐步提升。

 

來源:第一財經

圖片來源：找項目網

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